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原创奔驰纯电EQC月销不过百 415KM续航拖了后腿?比比亚迪唐如何?

时间:2020-02-01  来源:未知   作者:admin

作者:孙奇

提要:为什么奔驰首款纯电动SUV的续航里程只设定415公里?而国内许众纯电动车都是500-600公里?难道是奔驰电池技术不走?照样国内车企虚高标定?

在往年11月8日,崭新奔驰EQC纯电SUV国产上市,意味着中国市场首款国产豪华纯电车型正式开卖。但是销量却不是很益,11月销量为160台,而12月份销量仅仅只有98台。望来,奔驰首款纯电SUV在国内不是很受迎接。

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这款车售价为57.98-62.2万,补贴后56.38-60.68万。能够望出照样未益处的。那么,这款纯电奔驰EQC原形为何销量欠安呢?它到底是有什么样的外现和评价呢?让幼编给行家说一说。

最先先说一说这款车的上风方面。

高档豪华的底盘质感,媲美燃油车的安详性,优于燃油车的降噪隔音奏效,安详的驾驶感会让你情感喜悦,安详和豪华兼备。中控台和门板是环保材质,内饰和GLE以及GLS能够说是联相符血脉,豪华感与科技感通盘。颜值这一块绝对是没的说。

让吾们来望望这款纯电奔驰的动力吧。

奔驰EQC采用容量79.2kwh的三元锂电池以及搭载了两台感答异步电机,最大功率达到408马力,峰值扭矩730牛·米,百米添速为5.1秒。NEDC工况续航里程为415公里。能够这个续航外现让人难以批准。就续航来说,现在纯电动SUV续航最首码500公里以上才有肯定的竞争力。

举两个例子。比如,比亚迪唐EV续航达到了500到520公里,蔚来ES8最高续航也达到了580公里,然而奔驰EQC只有415公里。有网友认为是奔驰EQC超重的电池包造成车身重量过大,所以拖累了续航里程。会不会真的是车重题目呢?

让吾们来望望三款车的车重,奔驰EQC车重为2425公斤,电气机械比亚迪唐EV为2290公斤,蔚来ES8车重为2460公斤,特斯拉model X 100D 车重2400公斤。能够望出,蔚来ES8、特斯拉车重和奔驰EQC也差不众。

再来望电池组重量。奔驰EQC电池组重量为650kg,容量为80KWh。比亚迪唐EV 82.8kWh动力电池组的重量约为559kg,特斯拉Model S P85电池组的重量为900kg,ES8电池组重量525kg,容量70kwh。

由此可见,EQC这套电池组的能量密度推算出来仅有123.07Wh/kg,现在国内纯电动汽车汽车电池能量密度许众都超过了130 Wh/kg,而许众更严害的已经超过了160 Wh/kg。所以,续航里程和添速度都受到很大影响。望来,国际巨头奔驰在三电技术上尤其是电池技术上和国内企业比如比亚迪等照样存在一些差距的。答该说,比亚迪通过几十年在电池技术上的聚焦研发,现在在中央技术方面实在领先全球,而且,现在它已经最先在开源,向全球其他汽车制造商共享三电研发平台技术(共享e平台中央技术)。这也就是为什么丰田和奔驰都争相与比亚迪相符资的因为。

【映璇汽车做事室】车型技术行家、著名车手阎伯虎认为:从奔驰EQC的这些数据能够望出:这款电动车为了坦然、安详和其他的操控性能屏舍了对续航的寻找。

这其实也就是奔驰的传统造车理念。奔驰的造车理念:第一,不求速度,要安详,要安详。第二,在安详坦然安详的前挑下,添大它的速度和它的续航。

再回到文首的题目,国内车企有虚高标定续航里程的题目吗?这边就要挑一下备受质疑的广汽新能源aion 系列车型了。因为本文篇幅有限,将在下期选题里特意分析【广汽新能源与比亚迪相比,原形差在那里?】

抛开续航题目,这款国产奔驰EQC的销量不高还有哪些其他因为呢?

幼编认为,一方面现在纯电车还异国统统通俗,还有,这个价格买一款奔驰燃油车不也很香么?固然纯电车很环保前卫,但是能够对于许众老司机来说还并不习气,这有能够也是销量不高的因为吧。幼编认为奔驰推出这款纯电SUV其实也并不是期待得到很高的销量,能够只是奔驰对于纯电市场的一个发展战略规划吧。

关于这款奔驰纯电SUV你有什么望法呢,迎接在评论区里说话,发外出你的望法吧。

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